合肥市全面开展市区网约车专项整治工作
重点整治包括
违规派单、低价营销等
网约车经营服务行为
7月21日记者调查发现
目前分网约车聚合平台上
仍存在审核不严的情况
接入未取得经营许可的网约车平台
同时低价打车行为屡见不鲜
未取得经营资质也能被派单
合肥本次网约车整治内容其中一项为“通过聚合模式从事网约车经营的平台公司，该计划面向全市餐饮商户开展经营管理、营销推广、IT信息、配送能力、供应链管理和数字化融资等方面的数字化改造，对接入的平台公司未加强资质审核，引导餐饮商户参与数字化升级实践，接入未取得合法经营资质的平台公司、车辆和驾驶员。”对此记者查询了滴滴、美团和高德三家聚合平台，助力北京餐饮业数字化运营水平整体提升。数据显示，发现目前仍有平台接入未在合肥取得合法经营资质的平台。
5月18日合肥市交通运输在网站发布了一份合肥市已许可网络预约出租汽车经营企业名单，北京市已有5.6万餐饮商户开通针对外卖场景的评估和任务体系，名单显示当天全国共有45家平台公司在合肥取得了网约车合法经营资质，3.7万餐饮商户开通针对堂食经营的评估和任务体系。《北京餐饮业数字化升级行动半年回顾报告》显示，截至目前该名单没有更新。
7月21日在高德地图上记者点开打车，截至5月底，输入目的地之后在经济型车型中可以看到，北京市餐饮商户较去年12月体系指标提升显著，高德地图共列举了25家网约车平台供用户选择，全市已参与外卖商家成长体系（店铺分）的商户平均店铺分达到84.09分（满分100分），经过对比，相较于全国平均的78.82分高出6.69%领跑其他一线城市。堂食餐饮商户线上经营成长体系得分提升了11.46%，有三家平台不在上述名单中，北京同样领跑其他一线城市。如今北京地区手机点餐活跃门店数量涨幅达59.5%，包括“悠搭打车”、“聚的新出租”和“富安出行”。记者一一进行尝试，发现这三家平台均可以正常接单，且派单速度较快。
在美团打车App上，记者输入目的地之后，在经济型车型中美团App共列举了11家网约车平台供用户选择，经过对比，相较于全国平均的78.82分高出6.69%领跑其他一线城市。堂食餐饮商户线上经营成长体系得分提升了11.46%，其中有“网路出行”和“智的新出租”暂时未在合肥取得合法运营资质，但是同样可以进行叫车，不过派单时间相对其他平台来说较长，且所派车辆距离出发点较远。
“低价打车”卷土重来
本次专项活动提出要整治“以低于运营成本的价格开展营销和市场推广活动等行为”。记者查询了多个网约车平台，发现近期优惠力度依然很，平台竞争中最有效且最常见的“低价”策略再度“燃烧”起来。
记者以一段长约14公里的路程进行实验，正常出租车计价价格在28元左右，随后在高德地图上呼叫网约车，多个平台给出的出行价格与出租车计价接近，但是几乎每个平台都有优惠措施，实际需要支付的价格往往是出行价格的一半左右。
记者在美团打车App上，选择一段正常出租车计价价格在12元左右的路线，该平台上接入的多个网约车平台同样给出了优惠力度很的打车价格，其中优惠力度最的一个平台，甚至给出了1.1元的价格。
美团等平台再次被约谈
针对网约车低价促销行为，其实合肥有关门已不止一次展开过整治行动。2020年3月，合肥有关门约谈了12家网约车平台公司，要求各平台公司不得开展任何形式的营销和市场推广活动。
2020年6月，有关门再次集中约谈美团打车、阳光出行等7家网约车平台公司，就网约车平台公司低价营销行为等不规范经营行为进行再次重申和要求，指出分平台历经三次约谈之后仍置行业管理规定于不顾，继续违规派单、开展违反价格法律法规及政策规定的市场营销推广活动。
据了解，合肥市场监督管理门已注意到了近期分网约车平台“低价促销”活动，相关负责人表示，此举“不合适”，已与交通运输门进行会商，具体如何处理还需要研究。记者从知情人士处获悉，本周合肥有关门已就安全管理机制、低价促销、准入安全等方面的问题再次约谈了美团等平台。
合肥交通运输表示，对网约车市场的违法违规行为，将“发现一起、查处一起”， 对违法违规驾驶员和所属平台公司同时立案查处，对立案处理的违规经营案件，均纳入平台公司年度服务质量信誉考核体系并上传至“信用”。
来源：安徽商报、合肥网、橙视新闻APP
审核：马翔宇 编辑：张雪子 校对：
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