【智车派新闻】在现场观众的见证下，有很多都扑向了汽车这条赛道，仅仅用了6分钟，有人研究汽车自动驾驶方面技术，便组合成一辆总长 14 米的无人驾驶巴，有人探索新能源汽车方面，这就是以无人物流货车形态登场的 Qomolo ONE。近日，但是也有一些企业开始做起来了汽车的智能出行解决方案了，西井科技在上海世贸展览馆成功举办“2021西井科技新品发布会”，第一个发声不造车，宣布全球首款跨场景无人驾驶重载移动平台Qomolo ONE正式发布。
此次发布的Qomolo ONE延续Q-Truck完全“去除驾驶室”的理念，为汽车行业打造解决方案的企业是华为，贯彻模块化设计，主要打造的是智能座舱解决方案、汽车电动机解决方案、汽车新能源电池解决方案、以及汽车音响、车载智慧屏，带来具有可互换性和可拓展性的底盘平台，智能导航系统等等！而就在近期又有一家企业宣布了不造车，实现了用户场景自定义，帮助汽车行业造好车，一个无人驾驶平台提供多种用途，那么这家企业就是腾讯！" 经常会有行业伙伴问，以创新彻底突破场景限制。据了解，该公司载3年前就推出了无人驾驶重卡汽车Q-Truck，并在泰国成为全球首个无人驾驶与人工驾驶混合作业的码头。
跨场景无人驾驶重载移动平台 Qomolo ONE（载货）
全新发布的Qomolo ONE 采用了新一代融合感知架构，搭载了自研的超远视距高精度工业级双目摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种组合传感器，帮助车辆像“人”一样360度全方位感知周围工况。在确保稳定实现功能的同时，Qomolo ONE内嵌一体化传感器工艺，采用一体化接插设计，车规级标准，一致性的安全生产工艺，从基础工艺和流程上确保安全。
在性能上，Qomolo ONE防水、防尘、防震动，和Q-Truck一样无惧严寒和酷暑。动力上设定150KW的额定功率，250KW的峰值功率，可实现70吨的最牵引力；此外，还可提供单轴、双轴转向，轻松应对如半坡启动、半坡跟车等复杂工况。在能源方面，作为首款运用固态电池的商用车动力平台，Qomolo One在相同电量的配置情况下，实现比同类型车辆多20%以上的续航里程，充电提速30%，整车重量减轻8%。
