比亚迪等中企开了一个好头！
长久以来国内不少人就在问，77岁的任正非如此说道。根据视频内容，为啥不能抵制苹果，这是任正非在10月29日举行的军团组建上发表的一段话，甚至当苹果将生产线迁走的时候，地点在华为松山湖园区。相关视频“军团”在华为内拥有特殊的地位。根据华为内人士的说法，郭台铭表示国内离不开其供应产业，军团由任正非亲自制定并督导，而曹德旺更是呼吁家注重制造业。其实说到底还是苹果背后所带来的产业是巨的，在组织架构上是独立组织，所带来的利润是可观的，目的是集结内行业专家挖掘出各个业务最的潜力。事实上，毕竟库克将苹果推上了市值第一的科技公司，军团模式并不是华为独创，谁都想进入其供应链是很正常的事情，谷歌也有这种模式。任正非对军团的理解是通过军团作战，你看富士康，打破现有组织边界，说去美建厂就去了，快速集结资源，说去印建厂也去了，毕竟这背后的订单量就是利益啊！
但苹果也是也有惯，就是有自己的一套审核流程，虽然每年都有不少新的供应商加入进来，但也有很多供应商被剔除，比如今年就有34家中企被剔除，当然说到被苹果剔除而损失惨重的当属欧菲光，有消息称其被剔除之后利润暴跌90%，但前面所赚到的钱也是多用在投研上面，所以这就使得不少人开始思考更多的现实问题，而央视某节目也曾表示，理应摆脱对苹果的依赖，布更多方面。不过就在近期网友发现，继苹果剔除34家中企之后，国内两企业开始拒绝与苹果合作了！
硬气！不跟你合作！
近年来不少企业开始跨领域造车，比如说小米，比如说华为，当然华为和其他厂家还不一样，它是提供一套方案，帮助企业造好车。
苹果也不例外，但是苹果虽然造车的消息已经发出去很久，可也只是见到一个概念的影子。
按理来说苹果在软硬件上是不缺的，在供应商方面是有优选权的，但即便如此，可还是遇到一个难题，那就是电池，磷酸铁锂电池，这个很关键，哪怕是特斯拉也是在用。
而在这个领域里有两家做得最好，一个是说宁德时代另德时代是比亚迪，其中前者占据了市场的一半以上，这就像是芯片代工领域的台积电，手机里的三星。
于是苹果来找这两家中企合作了，但是“惨遭拒绝”。
为什么会被拒绝？按理来说很多企业巴不得苹果投来橄榄枝，这怎么还拒绝了呢？
因为苹果开出的条件，实在是难以接受。
其一就是要和苹果组建研发团队，其二就是要赴美建厂，为苹果生产电池。
这两个要求，是不是很眼熟？是不是同样的操作再一次出现了？
前一个要求，目的很明显了，就是想稳住你的技术，后一个则是比较常见的“唯我独尊”既视感。
不过不管是比亚迪还是宁德时代都没有像富士康那样赴美建厂，而是选择了婉拒（有报道称苹果转而投向了）。
不少网友开始点赞，认为这是开了一个好头。
尤其是比亚迪，长久以来扎根于自研方面，不仅在电池方面做得突出，就是在汽用芯片方面也获得进步，突破90nm关键性芯片，也难怪王传福曾喊话张忠谋，芯片是人造的，不是神造的。可能家听多了5nm、3nm，但是要知道，在汽车领域，哪怕是90nm，性能也是很稳的。
有自己的技术，有自己的产业，有自己的核心力量，也不怕没订单，也就有了选择权。
这是一个好的开头，自研，摆脱依赖，或许值得更多企业效仿吧。希望如此。
