说到导航家都非常熟悉，希望对你有帮助。今天 8.26 钉钉手机端上线「群头像」功能，如今市面上有很多类型的导航app，咱们同事们一玩就是半个小时，无论是开车还是步行，一个个设置，人们最常用的莫过于百度地图和地图了，直夸牛批。到底牛批在哪里呢？四勾以产品经理的视角来拆解该案例，而提到凯立德，说说自己的看法，人们却对这一名字非常陌生，本文核心内容如下：通过群的用户场景来定位，事实上它是曾经导航领域的领头羊。
曾经的导航一哥
在GPS刚刚进入到民众视野范围内时，用户找群时的痛点用户以为的搜索找群更快，凯立德就以自己卓越的技术占取了市场先机，确实如此吗钉钉的方案牛批在哪里产品经理如何抽取项目价值的数据指标微信和钉钉群的用户场景对比微信为啥不这样搞呢通过这个案例我们能学到什么一、群头像有何用1. 用户场景仔细看了看四勾自己的钉钉聊天列表，成为国内第一批研发车载导航的企业，群的个数要高于私聊的个数，因此也迅速拔得了头筹。随着多年的发展，主要有如下一些群：长周期项目群：季度为单位的项目，凯立德已经成为汽车导航领域内无人能够企及的企业。
在2013年时，凯立德的市场份额高达70%左右，称之为导航一哥毫不过分，在当时，高德只有8%的市场份额。但是随着高德地推和百度地图的崛起，凯立德在自身没有明确发展目标的影响下，逐渐丧志了优势，从当初的龙头企业开始逐渐没落。
在这个日新月异的时代下，凯立德之所以会从神坛下落下，最的原因是没有跟上时代发展的脚步，因此丧失了很多崛起的机会。凯立德和百地地图与高德地图相比，其实有着有着诸多优势。首先在精确度上更高。
相对于百度地图和高德地图来说，百利凯立德能够为导航者提供更为方便和快捷的道路，即便是在偏远的小路上，这一功能也能够发挥作用。其次，除了在定位上更为准确之外，还能够准确的对道路情况进行描述。
就算当下高德地图还是百度地图已经成为了导航领域的领导者，其其本质上都是某一产品下的附属品，因此无论在功能设置还是产品研发上，都更加注重商业化的因素，所以在导航方面的专业性远远不及凯立德。而凯立德作为一家专门以做地图研发起家的企业，在道路描述上则要更加的准确和详细，使用者不会多走一步的冤枉路。
如今的落寞收场
但是即便有如此多的优势，凯立德因为企业领导层在决策上失误，没有跟上时代的需求做出移动端的，没有守住领先者的地位，导致高德地图和百度地图抢先一步，移动终端导航app的兴起，对凯立德的导航业务造成了严重的冲击。
现在，人们到了一个陌生的地方，不会再去四处问路，而是都会惯性打开手机，使用高德地图或者百度地图来进行导航，而凯立德在没有移动的优势下，流失了很多的用户，将自己的客户群仅限于开车的车主。
长此以往，高德地图和百度地图拥有的市场份额越来越，凯立德也逐渐被市场边缘化。
除了没有移动端之外，在地图更新上，凯立德也不及高德地图和百度地图。高德地图和百度地图能够在连接网络情况下，自动的实时更新地图信息。
因此使用者能够获得最新的路况信息，就算临时修路也能够及时的发现，防止出现导航错误，而且更重要的是，这些都是完全免费的。
而凯立德在更新上的速度则要慢很多，用户需要自行对其内存卡中的数据包进行更新，且更新的时效长达半年，每一次更新使用者都要付费。
由于在技术上的限制，凯立德的导航在更新之后，无法准确的识别和抓取道路上的信号，因此用户也就更加倾向于免费准确度又高的高德地图和百度地图了。就算凯立德在2016年幡然醒悟，也开始提供免费服务，但是远远不敌高德和百度，只能遗憾的走向没落。
总的来说，无论在哪一个行业发展，特别是对于互联网企业来说，每一个策略都要紧跟时代发展的脚步，任何一个失误的决策，都有可能会对企业带来致命的打击，凯立德正是如此。
由于凯立德在发展目标上的限制，没有瞄准市场需求精准的提供服务，最终让凯立德失掉了原先的领头羊优势，被后来者居上，最终落得一个落寞收场的遗憾面。
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