看数字供应链起舞传化智联成长增添“科技”重量

大千中华科技网 2021-09-15 4

数字供应链近几年已经成为新的热词，做扎实的企业屈指可数。分企业供应链仍停滞在传统供应链阶段，而加入这一赛道的各家企业纷纷强调自身科技属性，并未经过数字化的加成。相比之下，但扒拉开来，彼之，真正能够将供应链做明白，汝之蜜糖，做扎实的企业屈指可数。

对于物流供应链来说，传化智联在原有公路港及网络货运平台的业务基础下，数字化不仅仅是技术上的提升，借助数字化的飞翼，进行单线的重构，将自身业务规模越做越，而是整体网络体系的调整以及协同。物流的形态是多条产业链构成的网络体系，给物流行业立下了一个数字供应链样本。数字供应链的黄金空间，错综复杂且节点众多，顺丰、京东重兵压境物流市场具有万亿级提质增效空间，又牵扯信息流、商流、车流以及资金流的交互，公路货运数字化更是重要环节之一。供应链物流也是行业内一直以来的目标，期间所涉及的仓储、货运、监管、结算、保险等多项环节的处理。这些都是数字化过程中需要全盘考虑的问题。也是物流行业巨头们争相打造的新方向。

当分企业供应链仍停滞在传统供应链阶段，并未经过数字化的加成。相比之下，彼之，汝之蜜糖，传化智联在原有公路港及网络货运平台的业务基础下，借助数字化的飞翼，将自身业务规模越做越，给物流行业立下了一个数字供应链样本。

头企业都在干这件事，传化的“数字化”有何来头

作为物流行业的头企业，无论是顺丰还是京东物流，都在纷纷加速数字化转型，力争在数字供应链这条黄金赛道上一马当先。

以顺丰、京东物流为例，两家企业针对有量物流需求的核心企业提供仓干配一体化服务，仓干配一体化服务可以理解为“仓储服务+干线运输+配送服务+技术支持+售后服务+增值服务”组合在一起的一站式物流服务。其中，顺丰作为综合物流商，其数字供应链为重资产属性。

而对于同样在物流行业的传化智联，数字供应链则是在轻重资产基础上进行的深度融合。

传化智联供应链则致力于为制造企业提供端到端供应链解决方案和智能物流服务，集成仓运配、网络货(承)运、智能技术、供应链金融等服务，以此来帮助企业供应链降本增效。

近年来，传化智联加速从公路港到城市物流中心，再到数字化平台的转型升级的进程。

为此，传化发挥在智能制造、智能物流等领域丰富的线下场景优势，携手移动、电信、华为、海康威视等企业，共同探索“5G+工业互联网”解决方案的应用。

与此同时，公司还在智能化系统研发方面涉及多方面的技术探索，包括工业互联网平台、物流领域5G技术应用、物联网技术应用、区块链技术应用等。传化智联将前沿和新兴技术向物流全流程不断赋能，极提升了供应链服务能力。

在数字化的驱动下，传化供应链服务网络已覆盖27个市，依托智能公路港全国网，通过整合优质的仓储与运力资源，打造贯穿供应链上下游的信息系统，让企业实现一键发货、一单到底、全程可视化管理和在线支付，为化工、快消、车后、科技、装备制造等行业提供高效、安全的供应链服务。

复杂庞的供应链如何长袖善舞：传化“公路港＋网络货运平台”双重奏

就像一个田径选手，家都在数字供应链的黄金赛道上长跑，但每个人却或多或少有自己的强项，这点对于传化智联来说就是公路港起跑的抢先优势和网络货运平台途中跑的不断助力。

公路港是传化智联业务发展的底座，也是集中转运的重要基础，传化物流在全国首创的“公路港物流服务平台”模式。截至目前，公司在运营公路港 63 个，经营面积达1125万m²，初步形成了覆盖27个份的物流骨干网。公路港不仅提供了量的运力，更是形成了全国最规模的物流园区网络。

此外，从公路港的运营来看，截至2020年，全国公路港物业整体出租率 88%；公路港入驻企业9871 家；年车流量达到4125万辆，同比增长34%;港内平台营业额实现631亿元，同比增长28.5%。

而另一项，网络货运业务方面，网络货运业务是传化智联这两年一直在着力推进的线上业务，准确的说，真正的爆发是在去年，2020年，传化智联网络货运服务全年实现营收67.7亿元，月复合增长率达到25％，累计运单超170万单。2021年，只是1月份~4月份累计运单就达到105.6万单，同比增长4.7倍，运营客户同比增长3.2倍。

网络货运是数字供应链发展进程中的重要环节。交通运输的行业发展统计公报显示，2020年营运性货车达到1110.28万辆，另根据《物流与采购》统计数据，2020年前10榜单的网络货运平台所整合的运力合计就已经超过了860万辆，公路货运数字化势所趋。

依托于公路港的优势重资产，传化智联正在加速公路港与网络货运业务融合，形成轻重集合的一体式物流供应链格。传化智联网络货运业务主要以整车业务为主，零担业务主要通过公路港平台开展。

公司在网络货运业务方面深层次运用各项技术，譬如应用GPS，电子围栏、数据等技术，以信息化的方式实现订单全程可视化管控。

同时，传化智联目前正在用数字科技技术持续强化前中后台能力。公司客户端系统进一步适配市场；中后台提高运营效率，其中AI智能审核提升至75%以上，支付效率提升；业务合规率控制在90%以上，保持行业第一。

券商研报指出，当前公司深化推进物流数字化进程，深度推进公路港与网路货运平台融合发展，并稳步推进供应链物流业务，公司估值应对标统筹考虑物流地产、网络货运平台和综合物流的综合估值水平，具备提升空间，未来公司将迎来估值和业绩齐升面，维持给予“推荐”评级。