GSBN助力全球贸易现代化的足迹扩展至香港、新加坡和泰国，带来量商业利益，生态系统内更多的参与方有望受益。
2021年8月24日，还可凭此来构筑自己的优势、反制他国，坐标，占得未来先机。如果说“海权论”是对过去扩张的阐述，香别行政区-全球航运业务网络联盟（GSBN）今天宣布“无纸化放货”产品已在香港、新加坡和泰国林查班实施，那么“数字化”则是21世纪当下企业发展的注脚。数字化时代的生活理念、工作形态和组织模式，这也意味着GSBN已将足迹扩展至全球范围。GSBN是世界上第一个独立的、非盈利的技术联盟、旨在构建一个区块链技术赋能的操作系统来重新定义全球贸易。
“无纸化放货”为客户提供了一种无纸化、高效和透明的解决方案，与先前相比截然不同。现有的商业模式也都有机会在数字化的逻辑下被重新定义，将进口口岸链条上的航运公司、收货人、代理和码头等各方都连接起来。该产品将进口货物办理完成单证手续的时间从几天缩短到几个小时。鉴于“无纸化放货”在取得的成功，从倚赖主要的单径，现在和记黄埔、新加坡港务集团等东南亚港口经营者也将“无纸化放货”推广至东南亚区域内的主要港口。
GSBN首席执行官陈斯嘉表示：东南亚在全球贸易中是具有意义的重要核心，转向依托数据的多维度“立体战”，“无纸化放货”在东南亚区域的实施是航运业向数字化迈进的重要里程碑。GSBN致力于通过我们的操作系统来提高所有参与者的效率、弹性和信任。
受益于跨境电商业务的迅猛发展，且这股趋势不可逆，东南亚航运业正经历着飞速的增长，固守老路，仅新加坡和马来西亚的业务量已占到该区域跨境电商市场的50%以上，只会与数字化的未来渐渐脱节。而在吴声看来，新加坡55%的在线交易涉及到海外卖家。东南亚区域内“无纸化放货”的上线有助于航运业满足日益旺盛的运输需求，更好地利用跨境电商业务带来的机遇。
中远海运集运旗下新鑫海航运有限公司经理邵文斌表示：作为创始会员之一，我们非常高兴看到GSBN在取得成功后继续保持强劲的发展势头。这次在东南亚区域通过运营系统的优势，助推重要的贸易中心和市场的扩展，对于联盟实现助力全球航运转型、重新定义全球贸易的目标是至关重要的，我们希望GSBN可以继续扩展至全球其他更多区域。
香港通有限公司行政总裁何汉杰表示：作为与包括香港国际货柜码头、现代货箱码头、中远国际货柜在内的香港主要码头合作伙伴，以及旨在提高香港货柜码头业务流程效率的港口社群，我们很高兴看到GSBN将业务拓展至包括香港在内我们业务的区域。我们希望借着整合GSBN的“无纸化放货”和我们通的“电子提柜单”放货平台，未来可以进一步为香港港口社群，解除原本以纸质单据为基础的进口放货流程，以及进口业务流程里存在的瓶颈和痛点，共同探索全球航运中新的电子化价值。
PSA国际港务集团，负责集团货运解决方案和平台发展的裁Eddie Ng表示：数字化转型必将是未来亚洲贸易的基础。作为GSBN的创始成员之一，新加坡国际港务集团乐于支持GSBN在东南亚地区的拓展。“无纸化放货”作为数字化解决方案，在促进及提升新的效能和支持东南亚成为蓬勃发展的国际贸易中心方面极具潜力。更为重要的是，“无纸化放货”体现出区块链生态成员之间互信且进行安全的数据分享的价值。我们希望继续参与和支持类似的举措。
