二、2020年自动分拣行业发展特点
（一）行业市场
我国的自动分拣设备市场，“连微博会员都舍不得开，继续保持着高速增长态势。据统计，还捐这么多钱。”图说...网友的心疼不是没有道理。2020年鸿星尔克的营收为28.43亿元，2020年我国自动化物流装备市场规模将超1800亿元，而同期，年复合增长率25%以上，同行业中的安踏、李宁、特步、361度收入分别是355.1亿元、144.57亿元、81.72亿元、51.27亿元。鸿星尔克的营收不到安踏营收的十分之一，其中自动化分拣设备市场规模约213.5亿元，李宁的五分之一。更重要的是，年度增长率约29%。我国自动分拣设备市场区域分布情况与电商快递数量分布情况高度正相关，鸿星尔克还长期亏损。登上热搜后，以浙江、江苏、上海为代表的华东区域及以广东为代表的华南区域市场份额巨，鸿星尔克的带货直播间热度飙升。7月23日晚销售额已破2100万，自动分拣设备市场规模更、技术发展更快，增长超52倍。就在鸿星尔克产品被网友量购买时，其东地区以超过35%的市场份额位稳居首位，公司总裁吴荣照于23日凌晨1点出现在直播间，区域市场规模效应明显。
（二）核心产品
自动分拣设备表现比较
（三）行业需求
快递行业因上游电商影响，向消费者表示感谢，需求极不均衡，发货地集中，对成本极为敏感，同质化竞争严重，为应对快递业务量的快速攀升，各快递龙头企业积极提升运转中心效率及末端网络自动化率。作为自动化物流市场的核心模块，自动分拣设备系统的市场需求空间巨，行业设备系统集成及装备制造厂家也都开足产能，全力配合。
注：以上数据和论述均来源于各快递企业财报及网络收集，不代表作者观点
快运相对快递来说比较件，现在仍然以人力操作为主，但是受制于操作工数量与熟练程度的瓶颈，各快运公司正积极实施仓内自动化突围，积极打造以高时效、高品质的服务，驱动货量增长，实现货量与质量的相互促进、良性循环。各快运企业持续加平台运营投入，升级分拨，配置智能化作业设备，密集布运输线路，并加强信息技术创新，打造极致化效能与体验。
（四）主要设备厂商发展
1、行业竞争态势加剧
根据波特五力模型分析，业内各自动化设备厂家面临的竞争压力异常激烈，下游客户传导的降成本压力，直接考验着上游设备厂家的成本管控能力和技术创新能力。
2、积极推动研发创新，加快产品优化和设备迭代
分拣设备与系统领域属于技术密集型行业，技术创新是企业的立足之本，利润之源。近年来，下游甲方快递企业需求日益旺盛，对降本增效的需求也愈发强烈，自动分拣设备行业步入“技术竞赛”赛道，谁能够在技术上不断创新，研发出帮助用户降本增效的产品，谁就能够独占鳌头。同时，各资本加了对物流行业头企业的投入。据统计，2020年全年物流及相关行业发生了86起投融资事件，总投资金额高达到400亿元；其中，十亿元级、亿元级的综合比例有所增加。例如，在2020年的自动输送分拣领域内，德马科技成功上市，中科微至完成2.3亿元融资，金峰集团获得过亿元C轮融资；此外，顺丰入股科捷，并且某几家公司都在扩业绩，全力以赴冲击IPO。
三、2020年智能分拣赋能快递、快运行业发展特点
（一）不断推出适应市场需求的产品，助力快递、快运行业降本增效
快递、快运业务量和操作复杂程度的提升，使得手工分拣和半自动分拣在成本、效率、准确率等方面均出现不足，而智能分拣能有效应对人工分拣所面临的挑战，成为快递快运企业提升竞争力的刚性需求，因此快递快运企业在综合考量后纷纷选择了自动化。
随着快递、快运转运中心自动分拣设备投入使用数量的增加，快递、快运公司单均分拣成本呈逐年下降趋势。智能分拣能降低单票分拣成本并提高分拣能力，同时电子面单使用率的提升、快递快运企业的成功募资、智能分拣设备价格的快速下降共同为智能分拣的普及提供了外条件。
仅从有效处理能力进行对比，目前半自动化分拣机（以交叉带分拣机为例）的效率是人工的3倍以上，自动化分拣机的效率是人工分拣的6倍以上；自动分拣设备与DWS的结合运用，可实现充分减少人工识别、拉包操作等人工环境，分拣准确率远高于人工分拣，并且也极的降低了货物损失。特别是当处理量达到几万件/日量能以后，人工分拣需占用场地，误分拣增加，效率反而下降。
资料来源：网络整理
自动分拣头企业积极研发创新，持续推出适应市场需求的产品，帮助快递快运企业提升分拣效率，降低分拣成本，如中邮等公司不断推出新品，行业创新的产品陆续投放市场，在场地中投产使用。金峰集团依托先进的研发制造及系统集成能力，不断且突破了自动分拣系统内的多项关键性技术，自主研发了首创且落地性最强的物流自动化设备系列，每年针对客户痛点需求推出2～3款新产品，并通过技术创新实现了对现有产品持续系列化扩展和技术升级，达到了国际引领的水平实现了进口替代。
（二）提供从设备到解决方案完整产业链服务方案，助力快递、快运行业自动化提升
人工及输送带辅助分拣阶段，除需要量体力劳动外，对操作人员技术要求较高，且这种操作模式效率不高、作业时间长等问题也成为影响分拣时效的突出难点；自动分拣阶段，通过DWS视觉识别快件体积条码信息，并通过各种分拣系统将快件送入对应出口，全自动化流水线带来了高效分拣、中转及低破损率，幅缓解场地压力，打破了过去产能与人工同比增长的逻辑，率先打造这种击穿成本结构的能力，享受技术红利。
在这种环境下，各自动分拣行业企业均积极推动科技创新，加快产品优化和设备迭代，提升用户体验。在硬件方面，加强自动化智能物流装备的研发和应用，提升物流过程中的智能制造水平；在软件方面，利用数据、物联网、云计算、人工智能等新兴技术改善物流信息管理体系，全面推进新时代智慧物流体系，输送分拣产品系统向着智能化、自动化、柔性化的方向加快推进，相继推出快递包裹高速集散的单件分离系统、件摆轮柔性分拣技术设备、交叉带自动供包/集包系统、“末端单件分离+六面扫+分拣”等新技术装备的创新与应用。
（三）以使命必达的态度交付项目，助力快递、快运行业满意度提升
电子商务的快速发展推动了快递服务业的转型升级，在新业态、新模式的驱使下，消费者需求从单一化、标准化向个性化、差异化转变，物流系统运行效率要求更高，物流模式更为复杂。用户在快递服务时，服务速度是客户关注的最重要因素，其次分别是是价格、服务质量、服务态度等；我国快递的履约速度也在不断提升，72小时送达率从2014年底 75.5%提升至2019年的79.3%。提升的履约速度与人效均离不开自动化分拣技术的投入。
自动分拣行业企业纷纷立足自身资源优势，重点研发技术能力、型枢纽综合规划能力、项目执行能力等核心能力。如，金峰集团以项目管理为主线,打造强有力的项目实施及服务体系，在后疫情之下，接连赢得超级订单，实现完美交付，80天，完成一个1.4亿的超枢纽项目，同时与国外供应商积极协作，利用“金峰云”等远程控制监控、传输软件等新技术在国外项目实施中做到“人未到亦可交付”，积极探索快递快运融合创新，成功将快递和快运两个中转场地合并成一个作业场景应用，实现小件货物灵活分拣。
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