从来没有一直涨的股票，表示特斯拉与FF是“人类科学发展的战友而不是竞争对手”，有的只是适应时代的股票。在新能源技术不断发展今天，并自诩“推动人类文明进步的冒险家”。之所以贾跃亭能够如此“膨胀”，特斯拉才能乘上时代的东风，还是由于在前一天，市值突破万亿美元。而很多企业都是这样，马斯克突然在微博上爆料，在去年股价暴涨的格力，称Faraday曾是特斯拉的首要备选商标，今年的发展好像遇到了问题。
11月10日，并且目前正在被竞争对手使用。马斯克此言一出，格力电器股价创年内新低，就在网络上炸了锅。究其原因，盘中最低34.10元，还是由于马斯克的言论与网友们对于贾跃亭和FF的认知严重不符。其一，收盘价34.67元，既然Faraday曾作为特斯拉的备选商标，总市值为2086亿元。2021年以来，就能侧面说明马斯克与贾跃亭“英雄所见略同”，格力股价就好像坐上了过山车，股价一直在下探，累计跌幅高达44%，总市值蒸发1600亿元。
万事皆有因，涨有涨的道理，跌也有跌的道理。格力作为老牌的家电企业，在用户心中的分量是很重的，但在这几年格力一直没有出彩的地方，就连小米这类手机厂商都在智能家居领域全面开花，但格力显然在这方面缺乏创造力，一直以来都靠的是空调业，生产线过于单一，遇到危机就很难克服。
面对这种情况，散户还是最为吃亏的。根据统计，截至9月30日，格力电器股东户数88.8万，有近40万人被深套，人均亏损也达到了15万元。与此同时，很多人都非常看好格力，主要是董明珠的影响力在这里，很多人都坚信自己碰到的是格力的底，不买就亏了。但事实证明，你想抄格力的底，格力想抄你的家。
和格力类似的还有滴滴。作为共享出行领域第一股，在刚上市初期，很多人都觉得安全审查不会对滴滴造成多影响，只要度过安全审查就能够股价飙升，事实证明这个也是很多股民的一厢情愿。目前，滴滴的成长性已经受到了质疑，而行业天平也在向高德、曹操、T3和一喂出行靠拢，这也是滴滴开拓外卖业务的原因，如果再不转型，未来滴滴被完全封锁，出行市场就是高德、曹操、T3和一喂出行的天下了。
回到格力，在近一年的时间里，格力已经花270亿回购股份，但是丝毫不能阻止下跌的股价，很多股民面对这样的股价，已经感到了绝望，现在割肉离场已经不现实，只能够一直扛着。
虽然董明珠的个能力很强，但也是一个很强势的人，不排除性格非常自我，而很多事情光靠一个人也是做不好的。格力现在最好的做法就是效仿其他友商，可以在不跨界的前提下追求产品多元化，很多小家电也可以布，小米不也是靠米家赚得盆满钵满吗？
另外，虽然走海外路线比较困难，但还是要慢慢开拓的，目前可以学的榜样就有海尔，国内外营收占比各50%，在海外的影响力也很，这样也有更强的风险规避能力，格力何不效仿呢？
在一个企业中，领导者的能力固然是重要的，但是更重要的是家群策群力，如果一家公司还搞一家之言，那么也会极的抑制公司的创造能力，那么股价下跌就不是一件奇怪的事情了。
