贾跃亭要成英雄？法拉第未来（下称：FF）遭做空：理由是即便上市后宣称旗下车型将按计划交付，采用寄售模式的合理性”等问询问题进行了回复。对于“2018-2020年度、2021年1-6月，但FF所给出的故事无法说服所有人。
日前，VMI模式及各主要VMI模式销售客户的销售金额构成”的问题，美国做空机构J Capital Research（下称：JCAP）发布了一份关于FF公司的沽空报告，满坤科技表示，该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，2018-2020年度、2021年1-6月，直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。
在该报告中，公司寄售模式销售收入分别为7,398.38万元、17,064.01万元、26,909.20万元和16,963.16万元，JCAP将FF的上市行为看作是从美国投资者那里收集资金并将其倒入其创始人贾跃亭创造的债务黑洞中。
按JCAP的描述，销售占比分别为10.63%、21.87%、29.05%和33.84%。2019年销售占比较2018年增加11.24个百分点，FF的行为等于割美国的韭菜偿还贾跃亭在的债务。
JCAP对FF的这种行为感到不齿。在这份做空报告中，2020年较2019年增加7.18个百分点，存在诸多过于绝对且情绪化的表达。比如在报告中称呼贾跃亭为“逃亡违约王”、“最著名的证券诈骗犯”等，2021年1-6月占2020年全年的63.04%，并在报告中列举贾跃亭、乐视及FF的诸多失信纪录，主要系格力电器、台达电子、华股份等VMI客户销量增加所致。2018-2020年度、2021年1-6月，颇有一种“罄竹难书”的意味。
除了一些较为严重的指控外，格力电器、台达电子、华股份寄售模式销售收入合计占比分别为2.70%、13.93%、21.31%和27.20%，这份做空报告也理性分析了FF的量产可能。最终结论是，FF按时交付的可能性极低。
随后，贾跃亭对JCAP的做空报告回应称：“冷饭热炒，无稽之谈，有信心在2022年7月按时交付FF91”。
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