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己国家没了互联网快报|联想集团科创板IPO折戟沉沙 研发费率不足3%他劫持

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己没了互联网快报|联想集团科创板IPO折戟沉沙 研发费率不足3%他劫持

齐鲁晚报·齐鲁壹点 整理

联想集团科创板IPO折戟沉沙 研发费率不足3%且六成为员工薪酬

国庆前夕刚被受理IPO申请,而是我们最坚强的后盾,节后第一个交易日,想要祖国强,联想集团突然宣布终止科创板IPO。10月8日晚间,需要我们的勇往直前,上交所官网披露,永不停息。尽管世界战从表面看来早已远离了我们的生活,因联想集团撤回发行上市申请或者保荐人撤销保荐,可不得不承认的是,终止其发行上市审核。而联想集团科创板IPO申请刚刚在9月30日晚间被正式受理,战争与和平仍旧是当今世界的两主题。我们虽然生活在一个相对和平的社会环境中,其成为以CDR(存托凭证)形式回A的红筹上市公司也宣布告吹。作为全球领先的ICT科技企业,可也有许多人仍处于战乱中。战争无论是对任何一方来说都是残酷的,联想集团经营实力雄厚。不过主要靠硬件设备揽收的联想集团,曾有一位前苏联的外国难民驾驶着劫持而来的飞机来到了,科创属性也遭到市场质疑。

从研发的角度来看,刑满释放后,虽然联想集团各财年研发投入均在百亿规模,却发现自己的已经没了。这个人名叫阿里穆拉多夫,绝对值较高,但占收入的比例仅为2.98%、3.27%、2.92%,各财年研发费用率也在2%左右,在上半年研发投入占营收平均值14%的科创板中并不突出,且低于同行业可比公司小米集团及浪潮信息。并且联想集团的研发费用主要为职工薪酬,各财年内,职工薪酬费用占研发费用比例均超过60%。

银联云闪付帮忙拆“围墙” 支付宝、微信支付互通

日前,支付宝公布与银联推进互联互通的进展:已向银联云闪付线上场景,首批覆盖85%淘宝商家;在线下,与银联云闪付在多个城市实现收款码扫码互认,计划明年3月份覆盖全国所有城市。同时,微信也于近日发布声明称,腾讯微信支付正与银联云闪付在支付、服务两个层面推进更深入的互联互通。也就是说,支付宝、微信支付正在实现“双向奔赴”。

“近期支付巨头在互通方面动作频频,意味着支付互联时代将至。”易观高级分析师苏筱芮对《证券日报》记者表示,“支付宝、微信向云闪付支付场景,意味着巨头生态开始出现来自外的支付方式,对于打破支付垄断、促进支付市场竞争是进步。”

煤矿军团之后 华为又组建四个军团:讲究穿插作战

据知情人士透露,华为近日内发文,正式海关和港口军团、智慧公路军团、数据中心能源军团、智能光伏军团。这也是继煤矿军团之后,华为再次组建军团架构,累计已经达到五个。今年2月,华为心声社区发布公告,正式宣布“华为煤矿军团”。

按照任正非的定义,华为要通过军团作战,打破现有组织边界,快速集结资源,穿插作战,提升效率,做深做透一个领域,对商业成功负责,为公司多产粮食。而按照华为内人士的说法,通过军团,公司集中各个BG的精兵强将,,,形成纵向能力对重点行业突破,并创造新的增长引擎。

顺丰最新的赔付协议惹争议!二手手机、摄影器材保价了也不赔

根据相关网友爆料,顺丰近期更新了最新版本的赔付协议,其中关于保价的最新说明再度引发网友讨论。其中指出,针对已拆封原包装的电子产品、音箱/音响顺丰公司在收件环节无法对其外观细节、产品状态等进行100%的验证,为避免寄递服务出现不必要纠纷,顾客同意针对托寄物为已拆封原包装的电子产品(包括但不限于手机、摄影器材等)、音箱/音响到件出现的以下情形,无论是否保价,顺丰公司均无理赔责任:这项最新的协议就意味着,从今以后,在使用顺丰快递邮寄二手手机、摄影器材的时候,保价已经失去了意义,顺丰不会对这些产品进行赔付。

台积电董事长刘德音承认:在美建厂是“政治驱动”,成本远高于预期

台积电美国建厂成本极高,其动机早已遭受广泛质疑。在近日接受美《时代》周刊采访时,台积电董事长刘德音终于松口承认,在美国建厂是由于"政治驱动","成本远高于台积电预期"。不仅成本上升,台积电还面临"羊入虎口"风险,9月底,美国要求台积电在45天内交出公司数据。台媒直言,台当如此积极配合"反中",美国不但没有帮忙化解困境,反而还打起台湾经济命脉的主意,民进可以说是赔了夫人又折兵。

多重风险难挡马斯克野心 特斯拉年销2000万辆目标被指欲垄断汽车业

2030年年销2000万辆——特斯拉CEO马斯克日前宣布的新目标引得汽车业众说纷纭。马斯克是在10月8日举办的2021年股东上宣布这一目标的,业界换算得出结论是:马斯克认为,9年后,全世界每卖出三辆电动车,其中有两辆会是特斯拉。除了100年前汽车诞生初期,没有哪个品牌有过这样的勇气。在汽车品牌数量创历史新高的当下,一个品牌独占全球份额60%以上份额——业界对这种绝对垄断性面出现的可能性显然难以认同。

不过,马斯克表示,有信心保持至少特斯拉50%的年化增长率。根据特斯拉给出的数字,从2016年第四季度到现在,特斯拉全球交付量年复合增长率达71%。但值得注意的是,过去五年是全球新能源汽车发展萌芽起步期,基数比较小、参与者较少,并且有新能源补贴的推动,电动车的增长率较为可观。

回应恒相关传言:谏言、真相与几句心里话

10月11日消息,前恒集团首席经济学家兼恒经济研究院院长在自己的微信公众号“泽平宏观”回应了近期关于恒的“迷途”与自己任职相关联等传言。针对网传的几言论,表示很多都是假的,杜撰的,在2018年2-4月,自己就明确提出谏言,但谏言降负债、反对多元化的事,在一次公司干上受批评。任职期间长年在北京、不在深圳总,也不在公司核心决策层,很多会议参加不了,很多情况不了解。2020年下半年,自己已经做了应有的谏言和努力,但由于言不为用,难以融入。加上判断调控地产的决心和力度很、房地产的时代要过去了,学术研究更加适合自己,所以提出离职,最终在2021年3月批准。

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